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Sprinter

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Polyvalent, puissant, sûr et confortable : voici le nouveau Sprinter Mercedes-Benz !

Le Sprinter est proposé en trois variantes d'empattement (3 250 /3 665 / 4 325 mm) et en quatre longueurs de carrosserie allant de 5 243 à 7 343 mm (pour les modèles à caisse fermée). S'y ajoutent trois versions de toit : toit normal, surélevé ou encore le nouveau toit surélevé spécial. En outre, avec différentes versions de P.T.A.C. comprises entre 3,0 et 5,0 tonnes, le nouveau Sprinter est capable de couvrir tous les domaines d'utilisation essentiels de sa catégorie.

Le client se voit ainsi proposer une palette de modèles quasi exhaustive. Le fourgon est lui aussi disponible en différentes versions offrant un volume de chargement de 7,0 à 17 m³. Avec une largeur de chargement de 1 300 mm au niveau de la grande porte coulissante et de 1 350 mm entre les caissons de roues en liaison avec une monte pneumatique simple, le nouveau Sprinter atteint une nouvelle fois des valeurs record.

La gamme de motorisations du nouveau Sprinter ouvre la voie dans son segment. Le moteur de base est un quatre cylindres turbodiesel CDI de type OM 646, d'une cylindrée de 2 148 cm3, disponible en quatre variantes de puissance allant de 65 kW (88 ch) à 110 kW (150 ch). Les moteurs du Sprinter se caractérisent par leur excellent potentiel de reprises dès les bas régimes et par leur rentabilité exemplaire.

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